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ADDere3D打印1.56米高不锈钢涡轮叶片

时间:2019-07-05 10:44来源:南极熊 作者:matlink 点击:

2019年7月3日,从外媒获悉,ADDere通过生产5英尺11英寸(总共155.7厘米)不锈钢涡轮叶片展示了其大规模的增材制造能力。叶片打印过程耗时30小时,其公差在0.5mm范围内,这是该技术的一项突出成就。

 

ADDere总裁Scott Woida评论道:“复杂的形状是在创纪录的时间内完成的,我认为这非常壮观,”。

 

保持 0.5mm的公差

 

ADDere是威斯康星州制造公司Midwest Engineered Systems Inc.(MWES)的增材制造部门。其定向能量沉积(DED)系统由MWES于2017年开发,截至2019年2月,该公司已将其用于提供金属3D打印服务。高强度合金,包括碳钢,钛,双相不锈钢和超合金Inconel,都可通过该技术加工。

 

作为系统组合,ADDere目前有三台机器(ADDere I,II和III),其构造部件尺寸从40 x 40 x 20英寸(长x宽x高)增加到1575 x 310 x 75英寸和1575 x 310 x 75英寸。

 

除了高度为5英尺11英寸(总共61.32英寸)外,ADDere生产的示范刀片宽度为20英寸。内部空心,0.5毫米宽的侧壁,结构重135磅。

ADDere3D打印1.56米高不锈钢涡轮叶片 保持 0.5mm的公差

ADDere 3D打印涡轮叶片

 

通过对过程进行闭环现场监测,可以实现叶片的严格公差。 ADDere WALS控制软件还处理加热,冷却和熔体流动参数,以防止内部压力。

 

ADDere销售与营销副总裁Pete Gratschmayr解释道:“这是一个非常复杂的工艺,能够在30小时的金属加热和冷却,膨胀和收缩中保持尺寸,这证明了ADDere系统的软件和控制系统的开发有多专业。”

ADDere3D打印1.56米高不锈钢涡轮叶片 保持 0.5mm的公差

大规模增材制造

 

金属中的大规模增材制造受到各种工业部门的关注,因为它可以帮助减少服务和产品交付时间,并改善不同系统的性能。

 

电弧增材制造(WAAM)是应用于制造一些业界最大部件的技术的另一个例子。今年,克兰菲尔德大学使用WAAM为BAE系统欧洲战斗机台风生产了一个2.5米x 1.5米的后架。 WAAM也是海事行业首选的金属3D打印技术,并应用于著名的WAAMpeller和Huisman的36,000千克起重机吊钩的生产。

 

芝加哥公司Sciaky的电子束增材制造(EBAM)是大规模应用的另一个竞争对手。多年来,空中客车公司一直在研究Sciaky的EBAM技术的潜力,该公司最近证实,它将成为法国IRT Saint-Exupéry领导的420万欧元航空航天项目的一部分。

 

使用DED Gratschmayr对ADDere项目的总结评论补充说:“我们很高兴接受大量挑战来进一步证明该系统。”

ADDere3D打印1.56米高不锈钢涡轮叶片 保持 0.5mm的公差

ADDere 3D打印涡轮叶片的表面细节

(责任编辑:zhangfei@emat.com.cn)
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