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空客飞机交付受累于供货商 三季度利润暴跌21%

时间:2016-10-28 11:02来源:两机动力控制 作者:emat信息发布 点击:
    正在进行大规模重组的欧洲飞机制造商空客公司,其本周三(10月26日)发布的财报显示,由于其上游供货链出现问题,以及直升飞机市场的低迷,第三季度利润急剧下滑。


 
    空客新机型的出货量受到上游供货商的影响。

    由于其不断推迟向客户交付热销机型A350远程客机,第三财季未计入例外项目的息税前利润(EBIT)下降了21%,至7.31亿欧元,不及分析师预期。

    在第二季度,空客计入了一笔3.85亿欧元的定金,并需要在2016年剩余三个月内向客户交付24架飞机,来完成其年内总交付量50架的生产目标。

    空客在周三的声明中称,上游供货商遇到的问题拖延了A350的交付。但同时,在今年夏天取得的“好的进展”使第四季度需要交付的飞机数量有所下降,而“生产困难仍出在供应链上”。

    普惠GTF发动机问题

    空客公司在短程机型A320 Neo交付方面也一直存在困难,由于该机型采用普惠公司(Pratt & Whitney)新的齿轮传动涡轮风扇(GTF)发动机,该发动机在冷却和启动方面出现了问题。

    空客公司称,普惠发动机早先的齿轮问题目前已经得到了解决,但是普惠公司(Pratt & Whitney)正面临产能跟不上的挑战,也给出货量造成一定压力。

    在第三季度,空客公司商务客机的利润下降了26%,尽管总收入上涨了4%。直升飞机部门的利润下降了29%。

    空客飞机总裁Tom Enders称,今年年内,空客将会集中精力提高出货量,来满足收入和现金预期。
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    Jefferies的分析师Sandy Morris称,空客公司的股价已经因其核心业务出现的问题而承压,但还是表达了对空客公司完成今年目标来控制风险的信心。

    空客股价


 
    本月14日,空客在法国图卢兹举行仪式,庆祝向新加坡航空交付其生产的第10000架飞机——一架A350-900,随着第10000架飞机的成功交付,空客目前的生产速率已经达到历史最高水平。空客计划今年交付至少650架飞机。空客系列飞机完美覆盖100座级到600座级以上的航空市场,能够高效满足各种类型航空公司从高频率短程运行到世界最长洲际飞行的不同需求。

    截至目前,空客公司累计的储备订单量达到6700架,订单来自世界各国的航空公司,而波音的储备订单量则将近5700架。空客的订单优势主要来源于一系列的单过道客机机型。

    尽管内部资源和引擎短缺可能会滞缓生产节奏,空客仍计划到2018年底每月生产10架全新的A350客机,到2019年每月生产60架单过道A320neo飞机。 (责任编辑:zhangfei@emat.com.cn)
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